及取消的。但官方漕运之外，还有非官方的商业运输。不消他操心，只要给商人选择的机会，那么低本钱、低损耗、高效率、高容量的海运，必定会取代坑爹漕运，成为商业运输的首选。唯一的问题在于海禁，虽然迫于财务危机，嘉靖皇帝开放了南方几个港口城市，但海禁并没有解除，尤其是作为京城海门的渤海湾，更是严禁民间船只收支。 在嘉靖年间想要开放天津港，是想都别想的。 就算到了隆庆年间，已经入阁为相的沈默，依然无法打破这层壁垒。纵使民间的呼声高涨，但守旧的首辅徐
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