这是属于弯道的飘移竞速赛，强横的马力也只能在直道上创造稍许优势而已。 在漫长的十八公里赛程中，平均每两百米就有一个弯道，全程大大小小近百个弯道。 真正决定胜负的，还是驾驭弯道的艺术。 掌控弯道者，掌控比赛！ 或许，在争夺到白热化时，在直道里也可能出现搏命的变向，但在实力差距相对较为悬殊的第一轮里很难出现这种状况。 或许到了第二轮，等600马力以下的陪跑党基本送了菜，大家水平和车辆性能都无限接近的时候，这种状况才会真的出现。 当然了，这肯
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