了他一枚通往未来国际市场的大门钥匙。休斯飞机完全可以借此将自己的烙印打到那些自身无力组建航空工业的国家身上，培养他们购买和使用自己产品的“好习惯”。 无论从哪个角度来说，约翰都赚大了。唯一的遗憾，就是当他一开始试探性地提出成立一个独立的基金会来操作培训学校的事，并邀请尼尔森来“执掌”该基金会时，对方很谨慎地婉言谢绝了。 不过不要紧的，尼尔森的老板罗伯特-伍德已经快80岁了，他将来无论是想接班还是另起炉灶，都不大可能拒绝约翰伸过来的橄榄枝
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