足，就迫使铁路公司从内地雇佣铁路工人，这样的人力成本就更大了。 此外，越往西，人口越少，也就越荒凉，继续往西去甘肃的话，那地方除了驻军可没几个平民，这也就意味着，越往西，铁路的运营收入也就越少，等到了甘肃之后，估计也就只剩下军方的运输任务了。 别说收回建设成本了，连平日里维持运营都得亏本。 这种情况，哪怕是在东北铁路和草原铁路都是没有遇到的。 东北三省以及河封省虽然也是边疆，但是东北的辽东和辽西地区，最近几年已经是逐步发展起来，尤其是矿
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