安装在排气管的温差电模块，相对比较简单一些。『地址发布页邮箱： ltxsba@gmail.com 』 而计划安装在动机散热系统上的温差电模块，难度就相对比较高一些，散热系统的主要功能，就是给动机散热，防止动机温度太高。 因此温差电模块，必须兼顾散热功能，避免影响到散热。 东风和蜗牛的工程师，费了不少工夫，前前后后忙碌了一个多星期，才将温差电模块和动机散热系统改造好，成功复合在一起。 而从鄂省江城总部赶来的东风集团总裁朱福，刚好带着人，来
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